Чемоданное настроение

Как много вещей вы берете с собой в отпуск или в деловую поездку? И какими из них вы действительно пользуетесь? А ведь чем меньшим будет объем вашего дорожного чемодана, тем мобильнее вы будете. И, возможно, тем дешевле обойдется вам вся поездка.



Умение правильно собирать чемодан — целая наука. Но освоить ее гораздо легче, нежели азы вязания крючком. Отныне паковать сумку в поездку вы будете за считанные минуты! В идеале, это нужно начинать делать за несколько дней до планируемого отбытия. Так стартует ваш первый этап «упаковки». Если же необходимость поездки возникла в последний момент, тогда все просто — не тратьте ни минуты! Берите лист бумаги и ручку (или же смартфон) — и записывайте все, что, по-вашему, может пригодиться в чужой стране. От шубы до зубной щетки. Не забудьте посмотреть прогноз погоды на нужные вам дни и вспомните про цель поездки. Если временем вы располагаете, то по завершении фиксирования своих мыслей отложите список на время, хотя бы на денек. Затем вернитесь к нему и пересмотрите. Наверняка свежим взглядом вы заметите, что практически треть вещей из списка можно вычеркнуть за ненадобностью.

Этап 2. Теперь выкладывайте все, что «уцелело» на бумаге, на какую-нибудь большую и хотя бы временно пустующую поверхность: кровать, стол, пол. Каждую вещь проверьте на готовность к путешествию: молнии и пуговицы должны быть на месте и в рабочем состоянии, швы целыми, ткань чистой. Затем снова оставьте эту кучу на «потом». Когда подберетесь непосредственно к чемодану — наверняка так и оставите лежать дома еще часть вещей.

Прежде чем все тщательно паковать в чемодан, вспомните — без чего однозначно не обходится ни одно путешествие? Без денег, документов, билетов на самолет и ключей от собственного дома, куда неплохо было бы вернуться. Желательно сложить это все в отдельную косметичку или сумку-кошелек и надежно спрятать. Как ни крути, а все остальное при необходимости можно купить, попросить, одолжить…

Своим опытом делится Максим Заселян, путешественник, скиталец и основатель проекта NUISIDIDOMA: «Учитывая стиль моих путешествий, брать огромные чемоданы мне, мягко говоря, запрещено. Обычно все вещи я таскаю на плечах. В рюкзак на 65 литров кладу только самое ценное (был бы рюкзак меньше — и его бы хватило). Есть золотое правило путешественников: чем опытней человек — тем меньше его рюкзак. Ни в коем случае не дублируйте вещи. Ради экономии веса, который вам придется таскать на плечах, откажитесь от трех кофт в пользу одной, не берите теплые вещи, даже если в скором времени вас будут настигать холода. Помните — всё нужное можно раздобыть на месте и по мере необходимости».

А вот какие из тех предметов, которые мы зачастую настойчиво пытаемся запихнуть в свой чемодан, определенно брать не стоит? Книги. Даже если вы фанат «стихов на бумаге», в путешествии лучше забыть об этих предпочтениях и загрузить нужную литературу на один из имеющихся гаджетов. Фен. Зачем тратить на него драгоценное место и килограммы, если практически в любой современной гостинице фен есть в каждом номере. Зонты-трости и прочие стильные, но громоздкие штуки. Если это не главный элемент вашего повседневного имиджа, то лучше ограничиться маленьким складным зонтом. И, естественно, не перестарайтесь с обувью и одеждой. Их всегда кажется «слишком мало», но на деле нужно еще меньше. Паковать стоит в расчете 1 день — 1 верхняя часть, 2 дня — 1 нижняя часть. И не больше трёх пар обуви на всю поездку. Обычно это крайний предел нужд вояжера.

Теперь, когда все излишки убраны, можно приступать непосредственно к упаковке чемодана. Разумеется, универсального способа не существует, но есть метод, опробованный и одобренный рядом путешественников. И это — метод скручивания. Носки, гольфы, колготки сворачиваем в трубочки и помещаем в обувь. Так они и места лишнего занимать не будут, и помогут ботинкам или туфлям сохранить объем. Точно так же можно поступать с галстуками или другими мелкими деталями гардероба. Дальше скручиваем все остальное — футболки, кофты, джинсы. Не стоит «трубить» разве что классические брюки. Штанины аккуратно сложите одну к другой и опустите на дно чемодана так, чтобы верхняя часть ваших брюк осталась вне самого чемодана. Теперь сверху укладываем тяжелые валики (джинсы, куртки, свитеры). Ниже — валики полегче (рубашки, футболки, юбки). Затем накройте все это второй частью брюк. Именно так ваш деловой предмет одежды практически не помнется. И постарайтесь укладывать все как можно плотнее, чтобы валики не раскрутились во время транспортировки.

«Лично я к сбору вещей подхожу наскоком и в последний день перед вылетом. Такой "стихийный" вариант помогает сэкономить место в рюкзаке, так как почти сто процентов я что-то забуду, и если забуду — это окажется чем-то неважным. Сбор начинаю с самого ценного, без чего точно не обойтись в путешествии. Отдельной кучкой складываю паспорт/билеты/деньги и карточки, за ними следуют гаджеты — телефон/шнуры/зарядки/камеры и внешняя батарея для зарядки девайсов. Кстати, последняя — невероятно полезная вещь. Если вы умираете под кактусом где-нибудь в мексиканской пустыне, делайте это хотя бы под музыку из заряженного телефона. Последний этап сборов — упаковка вещей. На дно рюкзака приземляются ботинки, в которые трубочками помещаются футболки и сменные элементы белья, потом — спальник, кофта и так далее. Только самое необходимое и даже чуточку меньше. Поверьте, опыт 28 стран показал — каким бы ни был ваш рюкзак, к 30% вещей вы даже не притронетесь, а лишь будете напрягать спину из-за их веса. Еще одна деталь — все, чем вы будете активно пользоваться (девайсы, зарядные устройства), — размещайте в верхних или боковых отделах рюкзака, а документы носите в отдельной поясной сумке», — советует Максим Заселян.

Как лучше перевозить обувь — вопрос немного спорный. Одни утверждают, что она должна базироваться на дне чемодана, другие уверены, что ее желательно класть на самый верх. Плюс в пользу второго метода тот, что сверху у обуви меньше шансов деформироваться.

А теперь попробуйте все свое добро упаковать в ручную кладь. Получилось? Поздравляем. Будете продолжать в том же духе — станете платить за свой авиабилет существенно меньше. Ведь билет для пассажира, который летит только с ручной кладью, стоит дешевле, нежели билет с багажом. Надеемся, что опыт честных взаимоотношений «пассажир — авиакомпания», который давно существует на Западе, начнет приживаться и в Украине. Когда перевозка багажа не включается в стоимость билета автоматически — есть отличная возможность компактно и разумно упаковать вещи в ручную кладь и сэкономить на перелете. Учитесь путешествовать налегке!