Автовиробник з Великобританії
Ariel розробляє нову версію екстремального суперкара Atom. Родзинкою авто стане рама з титанового сплаву.
Титан широко не використовується через свою дорожнечу. Тільки бренди класу люкс можуть собі дозволити створювати корпуси для мобільних телефонів і рами для авто із цього відносно легкого і міцного металу. Наприклад, на моторі
General Motors LS7, який встановлюється під капот машини
Chevrolet Corvette, з титану зроблені шатуни і випускні клапани, на деяких спорткарах
Ferrari цей метал використаний для важелів підвіски.
Однак, використання титану в силовій структурі авто - велика рідкість навіть для суперкарів. Зазвичай, з титану роблять окремі елементи монокока, які забезпечують додаткову жорсткість основної структури, виконаної з вуглепластика. Подібне застосування дали титану інженери ательє Pagani при розробці останньої моделі Huayra. Але інженер і засновник компанії Ariel
Саймон Сондерс вирішив зробити революційний крок в автомобілебудуванні.
У нової моделі спорткара Ariel Atom рама буде виконана з титанового сплаву. За рахунок цього вага авто планується знизити з нинішніх 612 кг до 500 кг. При цьому інженери вважають своїм головним завданням подальше вдосконалення керованості машини. Динаміка у суперкара на висоті: новинка отримає найпотужніший мотор - 500 кінських сил, V8. Він розжене болід до 100 км/год за 2,3 секунди.